暑假是出遊的旺季，相信不少朋友們都有帶小小孩出國的機會。筆者會在本部落格跟各位分享嬰幼兒搭機時的一些注意事項。這篇文章主要為您解析嬰幼兒票價規則，與訂票小祕技
另外。身為一個愛好飛行的部落格，一定要提一下進階版本的里程票！
如何幫嬰幼兒訂機票？
這邊要先定義所謂的嬰幼兒機票。根據絕大多數的航空公司規定，兩歲以下的嬰幼兒都應購買嬰兒票。票價為成人票價10%。所謂魔鬼藏在細節中，這邊要先跟大家分析一個”合理”的嬰兒票價到底為何？
一般的票價結構為 ： 基本票價+燃油附加費+稅費與兵險 (farebasis + YQ + tax)
這個基本票價的變動是很大的。一樣是經濟艙，但是還是會分為所謂的YBHKLSVN等等”子艙位”，各種子艙位的票價都不一樣。差異的在於是否可累積里程？停留期限的差別，與改票權益等等。下圖以長榮航空飛巴黎的經濟艙機票為例：這邊的價位只是基本票價。最便宜的Q艙，票價才37520，最貴的Y艙為56964。
所以一個我們所購買到的最終票價就是看買到哪種子艙位的票價＋燃油附加費＋稅(本例的附加費與稅總共是6484)。如果我們買的是Q艙，那最終票價就是37520+6484= 44004。(燃油附加費為3892，其餘是稅費)
那嬰兒票呢？剛提到的嬰兒票為成人票價的10%。並不是我們購買最終票價的10%，所以用上面的例子來說，嬰兒票並不是4萬4的10% = 4400。而是基本票價的10%＋與成人一樣的稅金，有的航空公司還會在加收燃油附加費。
那聰明的您，想必會認為那如果我用4萬4買Q艙，那嬰兒票應該會是Q艙基本票價 37520 X 10% + 2592 (稅費)= 6344。不過更聰明的航空公司往往不會這樣算，而是用最高票價的Y艙價位 X 10 % + 稅費。所以會是56964X10% + 2592 = 8289。
簡單的來說，嬰兒票價通常是該艙的最高票價(通常是年票)X10% + 稅金＋(燃油附加費)。多數航空公司是這樣計算的。差別在於有的會收燃油附加費，有的不收。
但是凡事都有例外
也是有航空公司，在計算嬰兒票價時，不是用最高票價X10%，而是用我們實際購買的票價去 X10%。以下圖：日本航空臺北飛東京為例：
大家可以看到，這邊就是用成人實際票價的10%去計算嬰兒機票的價格。
結論一：
如果您在尋找機票時。即便A公司與B公司的成人機票價格一樣，也不代表嬰兒票的價格會一樣。所以購買之前，記得弄清楚該公司的嬰兒票價計算規則。與是否要收燃油附加費。
建議尋找用實際成人購買票價為計算基準+不收燃油附加費的航空公司。
續篇：嬰幼兒的訂位與行李篇
給里程控的：
以下內容給里程控看的。有點生硬的行話，請見諒XDD。
先分享一個網頁：http://thepointsguy.com/2012/09/award-travel-with-an-infant-or-lap-child/
該網頁提供了多家里程計劃計算嬰兒機票的方式。
最正點的是AS：其嬰兒票不收里程，不收基本票價。只收稅費＋手續費，連YQ都不用…..。
其次是AC/BA
AC:
- Economy Class – $50 or 5,000 Miles,
- Business Class – $100 or 10,000 Miles
- First Class – $125 or 12,500 Miles
BA:
收你10%的里程 ＋ YQ + tax
多數航空公司： 10%票面價＋稅費與YQ。如果您換的洲際線頭等艙，那光是嬰兒票可能就要三四萬台幣以上……。
所以各位里程控如果想帶小孩出國，記得慎選適當的里程計劃喲!
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